300 млн. лв. ще бъдат дадени за подобряване на енергийната ефективност на бизнеса, съобщи премиерът Бойко Борисов. Той говори на представянето на програма "Енергийна ефективност и зелена икономика" в рамките на оперативна програма "Конкурентоспособност"'.

За тези проекти фирмите ще трябва да осигурят 50 процента собствено финансиране. Ако нямат свои пари, им осигуряваме и кредитна линия за други 300 млн.лева, които ще се дават при ниски лихви от ЕБВР, заяви Бойко Борисов, цитиран от dir.bg.

До края на този програмен период ще бъдат цялостно обновени още 180 многофамилни жилищни сгради по ОП "Регионално развитие", заяви  министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова. Средствата в оперативната програма, които ще бъдат използвани за тази цел, са 63 млн. лв., посочи Павлова.

Чрез демонстрационен проект, приключил в края на миналата година, са били обновени 50 сгради - 80 000 кв. метра разгърната застроена площ или над 1000 жилища, съобщи още министър Павлова.

Целта ни е да бъдат обновени още поне 180 сгради или около 400 000 кв. метра разгърната площ и над 6000 жилища. Част от разходите са безвъзмездни, а другата част - са съфинансиране от страна на гражданите, но по ОПРР се предоставя възможност за осигуряване на средства от банките чрез Фонда за жилищно обновяване, посочи Павлова.

Фондът дава гаранция за теглените кредити и те са нисколихвени - за кредит 5000 лв., теглен за срок 10 години, лихвата по кредита ще е около 50 до 80 лв. на месец, даде пример министърът.

Възможно е финансиране и на отоплителна и охладителна вентилация, електроинсталация, уреди за регулиране на отоплението, както и освежаване на общите части и входа на жилищния блок, посочи Павлова.

До  2020 г. ще бъде подменен  транспортният парк в страната и ще бъдат внедрени интелигентни транспортни системи , заяви на свой ред министърът на транспорта, информационните технологиии съобщенията Ивайло Московски.  Намаляване на трафика и подобряване на екологичността са основните ни цели, добави той. Московски посочи, че превозът на товари трябва постепенно да бъде прехвърлен от автомобилен на енергийно ефективен вид транспорт - железопътен или вътрешно воден и морски (на къси разстояния).

Намаляването на фините прахови частици в градовете е друга основна цел и затова лично от министър-председателя е възложено проучване за ускорено въвеждане на тролейбуси. Ще се направи опит за въвеждане на този вид транспорт във възможно най-много градове в страната, отбеляза Московски. В по-далечно бъдеще ще се разчита на разработване на хибридни и дори чисто електрически автобуси, добави той.

Съвместна работна група от експерти на МТИТС и МИЕТ пък трябва съвсем скоро да излезе с предложения какви финансови стимули и облекчения могат да бъдат направени за фирмите и гражданите, които използват енергоспестяващи превозни средства.


Какво представлява новата схема?

Ще бъдат отпуснати безвъзмездно до 150 млн. евро за микро, малки и средни предприятия за реализиране на проекти в енергоспестяващи производствени технологии и технологии от възобновяеми енергийни източници, технологии за намаляване на енергоемкостта на производството, както и мерки за усъвършенстване на процесите в предприятията, свързани с енергийния мениджмънт.

Безвъзмездната помощ ще е между 30 и 50 % от сумата на допустимите проекти разходи, като максималният размер на тази помощ за всеки отделен проект е до 2 милиона лева. След като се подадат проектите предложения, ще могат да започнат процедурите за избор на изпълнител на проекта още преди да е сключен договора за предоставяне на финансирането.

Европейската банка за възстановяване и развитие, от своя страна, ще предостави кредитна линия, чрез шест български банки, на стойност до 150 млн. евро за мостово финансиране на проектите.

Първите шест договора, които ЕБВР подписва с българските банки са за общо 52 милиона евро. Банките ще отпускат заеми на българските малки и средни предприятия за определени инвестиции в енергоспестяващите технологии, както и в малки проекти за производство на енергия от ВЕИ като слънчево - термални системи и термопомпи.

Това е изцяло нов и пилотен проект за Българи, като съчетава кредитната линия на ЕБВР и безвъзмездната помощ, която предоставя енергийното министерство.

Сподели във facebook.com