Общините вече ще могат да учредяват право на строеж върху морското дъно и българската крайбрежна ивица на р. Дунав, гласи приет от мнозинството скандален закон.
Разбира се, като всяко зло, той е постлан с добри намерения. Официалната формулировка, за да се услужи на бизнесмени с апетит да застроят не само брега, но и водата е благовиден предлог: за да се изграждат защитни съоръжения (диги и буни), да се разширяват и да се ремонтират рибарски пристанища и, забележете ДА СЕ СТРОЯТ РИБАРСКИ СЕЛИЩА.
Под това название спокойно може да мине и някой ваканционен комплекс. Нищо чудно в страна, където стърчат хотели на олигарси, които нямат Акт 16, президентът има вила в забранената бргова зона, а министърът на регионалното развитие се оправда, че могат да се бутат капанчета по плажа, но не и хотелите на Мая Илиева и Георги Славов. Иначе, всичко е за доброто на хората и за защита от цунами, както добре разбираме.
Това предвиждат приетите на първо четене със 103 гласа "за" промени в Закона за морските
пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата, внесени от депутати от ГЕРБ, предаде БТА.
Поправките в закона бяха обещани от премиера Бойко Борисов, след като бурното море нанесе щети за милиони по черноморските селища през февруари.
Тогава стана ясно, че редица градове и курорти имат подготвени проекти за изграждането на рибарски и защитни съоръжения, които не могат да бъдат осъществени, тъй като морските територии са държавна собственост.
Гласуваните днес поправки предвиждат реализираните строежи да са публична държавна собственост, която да не може да бъде обявена за частна.
Според новите разпоредби правото на строеж ще се учредява безвъзмездно, по предложение на министъра на транспорта и с решение на Министерския съвет.
Бившият транспортен министър Петър Мутафчиев и депутат от Коалиция за България обаче изтъкна, че промените в закона изключват яхтените пристанища и специализираните докове, които при приватизацията бяха закупени от  предприятия на морския бряг.

Сподели във facebook.com