Все по-малко европейски страни нарушават ограниченията за замърсяване на въздуха, след като рецесията забави промишлена дейност и бяха въведени ограничения на серните емисии. Независимо от това осем държави-членки на ЕС изглежда не са успели да отговорят на европейските стандарти за емисиите през 2011 г. Това представлява спад в сравнение с наличието на 12 страни-нарушителки през 2010 г. Данните бяха публикувани в понеделник от Европейската агенция за околна среда (ЕАОС). Осемте страни, които превишават нормите на ЕС в областта на качеството на въздуха, са Австрия, Белгия, Финландия, Франция, Германия, Ирландия, Люксембург и Испания.

Емисиите от транспорта са основна причина за превишаването на лимитите. Тази седмица продължава дебатът в Европейския парламент за това как да се наложат по-строги норми за емисиите от превозни средства, което да помогне за по-стриктно спазване на законите на качеството на въздуха.

Осемте държави-членки, които са нарушили нормите, могат да се окажат изправени пред съда на ЕС за неспазване на правото на ЕС.

Европейската комисия наскоро заяви, че нейните стандарти са и без друго твърде „хлабави“ в сравнение с по-строгите насоки за чистота на въздуха, които Световната здравна организация казва, че са необходими за защита срещу здравословни проблеми като сърдечно-съдови и белодробни заболявания. ЕК вече работи по изготвянето на по-строги ограничения за качество на въздуха, които се очаква да бъдат предложени по-късно тази година.

Въпреки че като тенденцията от данните изглежда положителна, европейските учени твърдят, че качеството на въздуха, особено в големите градове, където е концентриран повече трафик, е далеч от адекватно, а възстановяването от рецесията може да има допълнително отрицателно въздействие.

Пътният транспорт допринася за около 40% от емисиите на азотни оксиди в Европейския съюз. Индустрията е другият основен източник.